Motor:
SI, 4 tiempos, 4 válvulas, un cilindro, refrigerado por líquido, inverso inclinado.
Velocidad máxima
160 km/h – Modo deportivo y carrera
125 km/h – Modo urbano y lluvia
Cilindrada
312,2 cc
Potencia máxima
Modo deportivo y carrera – 33.54 HP a 9700 rpm
Modo urbano y lluvia – 25,3 HP a 7600 rpm
Torque máximo
Modo deportivo y carrera – 27,3 Nm a 7700 rpm
Modo urbano y lluvia – 25 Nm a 6700 rpm
Inyección de combustible
Bosch – Bucle cerrado EFI
Equipamiento
Tecnología al servicio del rendimiento y la seguridad La RR 310 está equipada con lo último en asistencia electrónica y confort. Su panel TFT a color ofrece modos Día/Noche , información en tiempo real (consumo, marcha, temperatura del motor, velocidad máxima, etc.), y hasta un sensor de pata lateral . El sistema de frenos incluye ABS de doble canal con discos ventilados (300 mm delante, 240 mm atrás) y pinzas Bybre , garantizando una detención precisa en cualquier condición. Además, cuenta con control de crucero (desde 25 km/h hasta 120 km/h), embrague anti-rebote , transmisión de 6 velocidades con cadena X-Ring , y conectividad vía app para navegación, localizador de estacionamiento e indicadores de llamadas y mensajes. Los 3 mapas de ABS y los modos de conducción aseguran adaptabilidad total al entorno.
Valoraciones
No hay valoraciones aún.