MOTOR
Tipo: 4T Monocilindro con tecnología NanoFriks y O3C
Cilindrada: 124,8 cc
Diámetro x carrera: 53,5 mm x 55,5 mm
Relación de compresión: 9,8:1
Distribución: OHC 3V con balancines y cadenilla
Refrigeración: Aire forzado con ventilador centrífugo
Alimentación: Carburador tipo guillotina con ahogador eléctrico
Arranque: Eléctrico y pedal
Transmisión: CVT automático por correa y embrague centrífugo
Potencia máxima: 9,4 HP / 7.000 rpm
Par máximo: 10,5 Nm / 5.500 rpm
Combustible: Gasolina 95 octanos
Encendido: IDI
SUSPENSIÓN
Suspensión delantera: Telescópica hidráulica de 30 mm
Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico con resorte helicoidal externo
NEUMÁTICOS Y FRENOS
Neumático delantero: TVS-Remora 100/80-12 Tubeless
Neumático trasero: TVS-Remora 110/80-12 Tubeless
Freno delantero: Disco 220 mm, pinza hidráulica de 1 pistón
Freno trasero: Tambor mecánico 130 mm
Sistema de frenos: CBS con freno de parqueo
DIMENSIONES Y PESO
Largo: 1.861 mm
Ancho: 710 mm
Alto: 1.164 mm
Distancia entre ejes: 1.285 mm
Distancia al suelo: 155 mm
Peso (con fluidos y herramientas): 116 kg
Capacidad de carga: 246 kg
Capacidad depósito: 5,8 L
SISTEMA ELÉCTRICO
Batería: 12V / 4 Ah MF (YTX5L-BSA)
Bujía: Bosch UR4KE electrodo simple
Foco delantero: LED 12V 35/35W con DRL
Foco trasero: LED 12V
EQUIPAMIENTO Y CONECTIVIDAD
Baúl bajo asiento: 20 L con luz interior y conexión USB
Luces de emergencia (Hazard): Sí
Conectividad: App Bluetooth con navegación en ruta, localizador de estacionamiento e indicador de llamadas/mensajes
TABLERO DIGITAL
Trip A/B y Trip F (reserva)
Tiempo 0–60 km/h
Vuelta y distancia rápida
Velocidad promedio y máxima
Reloj
Indicador ECO/POWER
Nivel de combustible
Temperatura de motor







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