KAWASAKI KLE 500

Kawasaki KLE 500 para Viajes Adventure y Touring

La Kawasaki KLE 500 continúa siendo una motocicleta muy utilizada para viajes adventure debido a su ergonomía, confiabilidad y capacidad para enfrentar distintos tipos de terreno.

Su posición de manejo elevada, junto con una suspensión confortable y un motor resistente, la convierten en una excelente alternativa para motociclistas que buscan recorrer largas distancias con una moto simple y funcional.

La Moto Trail Ideal para Viajar y Aventurarse

La Kawasaki KLE 500 se ha convertido en una referencia dentro del mundo trail gracias a su equilibrio entre comodidad, potencia y resistencia. Diseñada para recorrer largas distancias y enfrentar caminos difíciles, esta motocicleta sigue siendo una excelente opción para quienes buscan libertad sobre dos ruedas.

Su motor bicilíndrico entrega una conducción suave y confiable, perfecta tanto para ciudad como para carretera y terrenos off-road. Además, destaca por su bajo costo de mantenimiento y gran durabilidad.

Suspensión y Chasis de la Kawasaki KLE 500

La Kawasaki KLE 500 fue diseñada para ofrecer un comportamiento equilibrado entre uso urbano y conducción off-road ligera. Su chasis tubular proporciona buena rigidez estructural y estabilidad en curvas.

La suspensión delantera telescópica y el monoamortiguador trasero permiten absorber irregularidades del terreno con eficiencia, ofreciendo comodidad en rutas largas y mayor control en caminos de tierra.

Ventajas de la Kawasaki KLE 500

Uno de los principales atractivos de la Kawasaki KLE 500 es su versatilidad. Esta moto permite desplazarse cómodamente en el tráfico urbano y también disfrutar rutas de aventura en caminos de tierra o montaña.

Entre sus ventajas más destacadas se encuentran:

• Excelente posición de manejo
• Buena autonomía para viajes largos
• Mecánica simple y confiable
• Suspensión cómoda para distintos terrenos

POTENCIA

Motor 4 tiempos, bicilíndrico en paralelo, DOHC, refrigeración líquida

Cilindrada 451 cc Diámetro por carrera 70,0 x 58,6 mm

Relación de compresión 11,3:1

Potencia máxima 51 CV¹ a 10 000 rpm

Par motor máximo 42,9 Nm a 7500 rpm

Sistema de combustible Inyección de combustible (DFI®) con cuerpos de mariposa de 32 mm Encendido TCBI con Electronic Advance

Transmisión 6 marchas, cambio de retorno

Transmisión final Cadena sellada

Asistencia electrónica para el piloto Indicador de conducción económica,

Sistema de frenos antibloqueo (ABS) con encendido/apagado seleccionable.

RENDIMIENTO

Suspensión delantera/recorrido del neumático

Horquilla telescópica invertida de 43 mm/8,3 pulgadas

Suspensión trasera/ recorrido del neumático Uni-Trak de enlace inferior con precarga de muelle ajustable/7,7 pulgadas

Neumático delantero 90/90-21

Neumático trasero 140/70-17

Frenos delanteros Disco simple de 300 mm con pinza de 2 pistones y ABS

Frenos traseros Disco simple de 230 mm con pinza de 2 pistones y ABS

DETALLES

Tipo de chasis Tubular, acero de alta resistencia Ángulo de dirección/ Avance 28,0°/4,1 pulgadas Largo total 90,6 pulgadas

Ancho total 37,0 pulgadas

Altura del asiento 55,3 pulgadas (parabrisas alto) / 53,3 pulgadas (parabrisas bajo)

Distancia al suelo 7,3 pulgadas

Altura del asiento 34,3 pulgadas

Peso seco estimado 174 kg** / 175 kg** el modelo 50-State

Peso en orden de marcha 193 kg* / 194 kg* el modelo 50-State

Depósito de combustible 15,89 L

Distancia entre ejes 61,2 pulgadas

Características especiales: Cuadro de instrumentos LCD, faros delanteros y traseros LED, parabrisas ajustable, cubrecárter de aluminio, ERGOFIT®, conectividad para smartphone a través de RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, toma USB Type-C disponible como accesorio.